大众车门锁电机六线分别是什么线?

大众车门锁电机六线分别是什么线?

你好,很高兴为你解答。那是以中控一起使用的,原车锁的话没办法弄,如果是加装的话,中控盒(主机)有六根线红色常火,黑色负级,百色棕色为信号线,蓝绿为电极线, 除正级接车上其余线接中控五线马达上,房盗器上的线与中控盒接起就OK 防盗器内部原理是,每组三个触点(导电体),其中两个触点是永久连接的,有两组,原理相似家头的电灯开关,只是多了一个遥控装置来控制触发形式而已

大众车门锁电机六线分别是什么线?

你好,很高兴为你解答。那是以中控一起使用的,原车锁的话没办法弄,如果是加装的话,中控盒(主机)有六根线红色常火,黑色负级,百色棕色为信号线,蓝绿为电极线,除正级接车上其余线接中控五线马达上,房盗器上的线与中控盒接起就OK防盗器内部原理是,每组三个触点(导电体),其中两个触点是永久连接的,有两组,原理相似家头的电灯开关,只是多了一个遥控装置来控制触发形式而已

大众速腾儿童锁锁了,里面和外面都打不开,要怎么弄。忘记是那一年的车了?

今天来了一辆老速腾,右后门打不开,从外面也打不开,不管用中控还是遥控开锁或关,其它门都只有一下声音,但右后门有两次动作的声音,但就是不能打开门(没有锁童锁的),反复多次都不行。

这种故障分两种情况:电机故障和门锁连杆机构故障

电机故障到时相对简单一些,拆卸门内饰板后,用一个铁丝勾住门锁上的红色塑料片,拉是开,推是锁。如果是锁连杆机构卡死,这个问题就很麻烦了,需要拆车门和切割锁舌。今天就遇到的是连杆机构卡死。 已经把内饰板拆掉了,箭头处就是门锁机构,可惜大众很多车型的车门都是这样的设计,里面看不到,反而外面的门皮可以拆掉。下面是网上找的图片(这是前门的) 此图为网络配图-速腾前门 因为看不到,也摸不到门锁连杆机构,外面还有一个护罩。这个时候只能暴力开锁,有三种方法供车主选择: 1:把门铰链给拆下来,然后把锁舌切断; 2:在车门内侧装锁位置开孔,然后把锁拆下来,门打开后再焊上(我认为是最差的); 3:把车门板给废掉(走保险),然后把锁拆下来; 车主没买车损险,开孔最简单,但车主不同意,最后使用的是第一种方法。 把门边密封条拆下来后,可以看到锁扣了。下图。 然后将门的铰链拆卸下来,这个时候,一个人在外面抬着车门,然后另一个用两个气囊塞到门锁附近,上下各一个。车里面的人再用铲子铲锁舌。 耗时1个半小时,才铲断锁舌,门锁附近已经惨不忍睹了,还需要钣金烤漆,晚上拍的不清,凑合看吧。 经过检查故障是门锁电机的蜗杆断了,卡住了连杆机构, 门锁里面一共两个电机,下面是新门锁机构总成,蓝色箭头所指是大电机,负责控制车门把手开关,红色箭头是小电机,负责控制遥控开闭锁的。 再来说说门锁连杆机构,下图中,红色的部分就是控制开闭锁,1号位置是开锁,2号位置是闭锁。

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原文地址:大众车门锁电机六线分别是什么线?发布于2022-05-19 10:04:04