怎么更换发动机油水分离滤芯?

怎么更换发动机油水分离滤芯?

先换油水分离器,手动泵油 , 打开油水分离器上的排气阀, 排空空气 , 再换发动机上的滤芯 手动泵油 , 直到发动机上的滤芯排空空气。

柴油滤芯和油水分离器多久换一次?

按照汽油品质质量来看,最好是汽车跑了30000公里左右换一次,但要换真品,这样很久不换会损坏油泵和喷油器。油水分离的一种机器,通常是餐饮用来处理污水用的,因为环保的要求,所以排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的,需要使用油水分离器。

汽车滤清器长时间不更换会怎么样?

汽车滤清器也就是通过滤纸过滤杂质或者气体的一种配件。汽车上的滤清器有好几个,我们通常给汽车做保养时所说的“三滤”,分别是指机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器。加上空调滤清器,俗称四滤。其他就是变速箱滤芯和混动车的电瓶冷却风扇滤芯。

那么汽车上这些滤清器如果长时间不更换,对车会有什么影响呢?下面就逐一介绍。

机油滤清器

机油滤清器,又称机油格,简称机滤。通常分铁滤芯和纸质滤芯。主要用于去除机油中的灰尘、金属磨屑、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。

机滤在每次汽车保养更换机油时必须换掉,不能只换机油不换机滤。通常普通机油5000公里和全合成机油1万公里更换时一起把机滤更换掉。如果长期不更换机滤,机滤中的残留的旧机油会带着杂质加入新机油中循环,会降低新机油的润滑效果。而机滤内部会有很多过滤留下的铁屑、碳胶质杂物,会堵塞过滤纸的滤孔,严重影响机油的通过能力,导致机油压力下降,从而抑制了机油润滑、冷却等作用发挥。甚至可能造成发动机抱缸磨瓦,损坏发动机。

空气滤清器

空气滤清器,简称空滤。它是安装在进气道的前部,用来过滤进入发动机燃烧室的空气。

发动机在工作时需要吸进大量的空气,而这些外部空气中含有很多灰尘颗粒,进入发动机会造成发动机拉缸磨损,所以必须要先经过空滤的过滤。如果长期不更换空滤,势必会使空滤堵塞,空气流动不畅,进气量变小,造成发动机抖动,动力下降,油耗增加。所以空滤必须定期检查更换。建议每次机油保养时都一起把空滤更换掉。

燃油滤清器

燃油滤清器,汽油车上的叫汽油滤清器,又名汽油格,简称汽滤。分外置和内置汽滤。而用在柴油车的上燃油滤清器,又分柴滤和油水分离器。其中油水分离器是用来分离柴油中的水。燃油滤清器的作用就是阻止过滤燃油中的杂质、氧化物以及一些颗粒,保证燃油系统中的零部件免受磨损。

燃油滤清器如果长期不更换,燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物经长期过滤沉淀在滤清器内,日积月累,会堵塞滤清器滤纸。使燃油流通不畅,造成发动机加速无力或者熄火,甚至会使车辆无法启动。通常外置汽滤1万公里更换,内置汽滤5万公里更换。油水分离器和柴滤一般半年或者2万公里左右更换。

空调滤芯

空调滤芯就如同汽车的“口罩”一样,用来过滤从汽车外部进入车内的空气,起到防尘、去异味、除湿和抗菌等作用。

空调滤芯一般一年一换。如果长期不更换空调滤芯,空气中的灰尘杂物会堵塞滤纸,开空调时会造成出风口风量变小并有异味,刺激车内人员呼吸道,影响乘坐人员身体健康。

变速箱滤芯

变速箱滤芯也就是用来过滤变速箱油中杂质的。一般都是自动挡变速箱才有该滤芯,分外置和内置滤芯。外置的也就是在变速箱外部安装的,内置的就是安装在变速箱内部的滤芯。

变速箱长期运转后,变速箱油中会有细微的铁磨屑杂质,必须要经过变速箱滤芯的过滤,否则会加速变速箱部件的磨损。一般外置变速箱滤芯4万公里更换,内置的10万公里左右更换。

电瓶冷却风扇滤芯

现在很多混合动力汽车的蓄电池在冷却风扇前安装有纸质过滤芯。比如卡罗拉双擎混动车,其作用主要是保持电瓶的工作环境清洁不受外部环境的污染。

这个电瓶冷却风扇滤芯必须定期检查更换。如果堵塞,会降低电瓶的散热冷却效果,加速电瓶的亏电速度。滤芯堵塞时,车辆仪表上会有提示的。

总结,汽车上的滤清器就像一位勤劳的“清洁工”,不停地清除阻挡车内各种杂质,有效保持着车辆在一个清洁的环境中正常运行。像汽车中的机滤、空滤、燃油滤清器、空调滤芯、变速箱滤芯、电瓶冷却滤芯都必须定期检查更换。千万不能马虎,否则会对车辆造成不必要的损害。

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原文地址:怎么更换发动机油水分离滤芯?发布于2022-05-19 10:56:06